Debaten proyecto que elimina cobro de peajes a Bomberos

La Comisión de Emergencia, Desastres y Bomberos de la Cámara continuó la discusión general del proyecto de ley que busca modificar la Ley de Tránsito para eximir del pago de peajes a los vehículos de los cuerpos de bomberos en cualquier circunstancia. La iniciativa, correspondiente al boletín 18.294, apunta a eliminar los costos asociados al tránsito de estas unidades, tanto en situaciones de emergencia como en desplazamientos operativos habituales.

Actualmente, la normativa vigente establece que los vehículos de emergencia están exentos del pago de peajes únicamente cuando concurren a una emergencia. Este beneficio fue incorporado en 2016 mediante la Ley 20.908, con el propósito de garantizar el libre tránsito de estos vehículos y evitar obstáculos que puedan retrasar su labor. Sin embargo, la legislación no contempla otros traslados esenciales para el funcionamiento de las instituciones de emergencia.

En el caso de Bomberos, sus vehículos deben desplazarse regularmente para realizar tareas de mantención, capacitaciones, actividades operativas y participar en eventos institucionales. Todos estos trayectos continúan sujetos al pago de peajes o dispositivos de telepeaje (TAG), generando costos adicionales que impactan directamente en los recursos de la institución.

Frente a esta situación, el proyecto propone extender la exención a todos los desplazamientos de los vehículos bomberiles, independientemente de si se encuentran o no atendiendo una emergencia. La medida busca reducir los gastos operacionales de los Cuerpos de Bomberos, fortalecer su financiamiento y permitir que una mayor cantidad de recursos se destinen al cumplimiento de su labor de servicio público.

Durante la sesión, el presidente de la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Chile, Juan Carlos Field, manifestó su respaldo a la iniciativa. Como ejemplo, recordó la reciente emergencia registrada en Lirquén, en la Región del Biobío, donde fue necesario movilizar unidades provenientes de las regiones de Coquimbo y Los Ríos para apoyar las labores de combate. Según explicó, muchos de esos vehículos no cuentan con dispositivos TAG debido a que en sus zonas de origen no existen pórticos de telepeaje, situación que posteriormente deriva en cobros y multas por circular por autopistas concesionadas.

Field precisó que la legislación actual exime del pago únicamente cuando los vehículos se dirigen a una emergencia con sirenas y balizas activadas, pero no considera otros desplazamientos operativos, como el retorno desde una emergencia o traslados relacionados con labores institucionales.

Por su parte, el presidente de la comisión, diputado Guillermo Valdés, informó que para la próxima sesión fueron convocados el director nacional de Concesiones y representantes de las empresas concesionarias. El objetivo es aclarar las dudas planteadas por los parlamentarios durante el debate de la iniciativa y profundizar en los alcances de la propuesta.

Asimismo, el legislador destacó la exposición realizada por los representantes de Bomberos, quienes detallaron los costos que actualmente deben asumir por concepto de peajes y telepeajes, antecedentes que serán considerados en el análisis legislativo del proyecto.