Proponen aumentar sanciones por no uso de sillas infantiles en vehículos

La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó en general, por 123 votos a favor y una abstención, un proyecto de ley que busca reforzar la seguridad vial infantil mediante el aumento de las sanciones para quienes incumplan las normas sobre el uso de sistemas de retención infantil, como las sillas para niños y niñas.

 

La iniciativa propone modificar la Ley de Tránsito y también endurecer las sanciones para los conductores que trasladen a menores de 12 años en los asientos delanteros de automóviles, camionetas, camiones y otros vehículos similares, salvo en aquellos que cuenten con cabina simple.

 

El proyecto surge ante la preocupación por las cifras de siniestros viales que involucran a niños y niñas y la necesidad de fortalecer las medidas destinadas a prevenir lesiones y fallecimientos. Según antecedentes expuestos durante la tramitación, un estudio observacional de Conaset realizado en 2024 evidenció una disminución en el uso de sistemas de retención infantil, alcanzando solo un 35% de utilización entre los conductores observados.

 

Actualmente, la normativa establece que los menores de 12 años no pueden viajar en los asientos delanteros y que los niños de hasta 8 años, inclusive, deben utilizar obligatoriamente un sistema de retención infantil cuando se trasladen en los asientos traseros, siendo el conductor responsable del cumplimiento de esta obligación.

 

La propuesta aprobada en su idea de legislar plantea elevar las sanciones por infringir estas disposiciones. De esta manera, las multas podrían ir de 3 a 6 UTM, mientras que la suspensión de la licencia de conducir se establecería entre 30 y 45 días.

 

Durante el debate parlamentario, distintos diputados y diputadas destacaron que el objetivo de la iniciativa es reforzar la protección de la vida de niños y niñas y prevenir las consecuencias de los accidentes de tránsito. Asimismo, recalcaron que el aumento de las sanciones debe ser entendido como una medida preventiva y no recaudatoria.

 

En ese sentido, durante la discusión también se planteó la necesidad de complementar las nuevas exigencias con mayores campañas de educación vial, información a las familias y conductores, fiscalización permanente y un cambio cultural que permita aumentar el uso de las sillas infantiles y reducir las lesiones y muertes en las vías.